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jueves, 29 de agosto de 2024

BARCELONA, España. Autobús urbano de la marca MAN con carrocería Castrosua


Avda. de la Reina María Cristina.

Autobús urbano de la marca MAN con carrocería Castrosua.

Castrosua es una empresa española fabricante de carrocerías para autobuses creada en Carballino (Ourense) en 1948, establecida en Santiago de Compostela en la década de 1960.
El vehículo de la imagen fue matriculado el año 2010.

Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 2011.

martes, 27 de agosto de 2024

GIRONA, España. Autobús de la marca MAN con carrocería "Cygnus" de Beulas, de la empresa Ampsa Gironabus


Estación de autobuses.

Autobús de la marca MAN con carrocería Cygnus de Beulas, de la empresa Ampsa Gironabus.

AMPSA GIRONABUS es el resultado de la fusión de varias pequeñas empresas dedicadas al transporte regular y discrecional de viajeros, la más antigua de las cuales se remonta a 1890. Dicha fusión fue realizada en febrero de 1984 por Martí Pi i Maynau, que se estableció en Girona.ç

Beulas es una empresa de carrocería creada en 1934 en Arbúcies (Girona) por Ramon Beulas y Narcís Pujol. Actualmente está especializada en la fabricación de carrocerías de autocares sobre chasis producidos en Alemania. Cygnus es uno de los modelos que fabrica.

Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 3.2024.

viernes, 28 de julio de 2023

DONOSTIA / SAN SEBASTIÁN. Autobús urbano de la marca MAN


Boulevard.
Autobús urbano de la marca MAN, de d-bus (DonostiBus).

DonostiBus es el nombre comercial de la empresa Donostiako Tranbia Konpainia, fundada como Compañía del Tranvía de San Sebastián el  28 de agosto de 1886. La primera línea regular de tranvía a caballo no se inauguró hasta el 18 de julio de 1887. El tranvía eléctrico sustituyó al de tracción animal el 22 de agosto de 1897, cuando comenzaron a circular los primeros tranvías eléctricos entre Errenteria y Ategorrieta. El 18 de julio de 1948 se incorporaron al servicio los primeros trolebuses. Los tranvías se suprimieron el 11 de julio de 1958. En la década de 1960, los trolebuses comenzaron a ser reemplazados por los autobuses, y se fue incrementando el número de líneas.
El vehículo de la imagen fue matriculado el año 2009.

Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 01.2011.

lunes, 5 de junio de 2023

BARCELONA, España. Autobús de la marca MAN, de la agencia portuguesa Vale do Ave Transportes


Carrer d'Aragó, frente al núm. 257.

Autobús de la marca MAN, de la agencia portuguesa Vale do Ave Transportes.

Vale do Ave Transportes es una agencia portuguesa de alquiler de vehículos de viajeros fundada en 1991 en Vale do Ave. Tiene su sede central en Serzedelo (concejo de Guimarães).

Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 11.2022.

martes, 9 de mayo de 2017

MADRID, España. Autobús urbano de la marca MAN, de la EMT


Autobús urbano de la marca alemana MAN, perteneciente a la EMT (Empresa Municipal de Transportes de Madrid.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) fue fundada en 1947, después de la disolución de la Empresa Mixta de Transportes. Presta servicio de autobuses en todo el municipio de Madrid. Hasta 1966 (cuando desaparecieron) operó también con trolebuses, y hasta 1972, con tranvías. La entidad está gestionada desde 1985 por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid.

Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 10.2010.

viernes, 25 de noviembre de 2016

PADOVA, Italia


Autostazione.

Autobús articulado de la marca alemana MAN, perteneciente a la sociedad Busitalia Nord.

Busitalia - Sita Nord s.r.l. es una sociedad de transporte público de pasajeros con sede en Roma, donde fue constituida el 12 de julio de 2011. Está participada al ciento por ciento por el grupo Ferrovie dello Stato Italiano. Su creación se produjo tras la escisión del grupo formado por la Società Sogin s.r.l. y Sita S.p.A. Cubre las líneas entre la Toscana y el Véneto y algunas en el ámbito local y regional.

Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 04.2016.

martes, 22 de noviembre de 2016

SEGOVIA, España


Autobús urbano de la marca alemana MAN.

Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 11.2008.

CIUDAD REAL, España


Calle Toledo.
Autobús urbano de la marca alemana MAN, con carrocería Castrosua.

Carrocera Castrosua, S.A. es una empresa gallega, con sede en Santiago de Compostela, especializada 
en la construcción de carrocerías para autobuses urbanos y autocares. Fue fundada el año 1948 en 
O Carballiño (Ourense) y empezó produciendo carrocerías de madera. En la década de 1960 trasladó
su fábrica a Santiago de Compostela, y allí se renovó en 1979 y experimentó un crecimiento que la convirtió en carrocera de referencia en España por lo que respecta a la producción de autobuses.


Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 02.2016.

martes, 8 de noviembre de 2016

BURGOS, España


Autobús de la marca alemana MAN con carrocería Irizar, de la compañía de transporte Arroyo Bus.

MAN SE (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg SE) es un fabricante alemán de autobuses, camiones, motores diesel y turbomaquinaria. Tiene su sede en Múnich. Sus orígenes se remontan al año 1758 con la instalación de una de las primeras fábricas de acero de la región del Ruhr. La compañía fue fundada en 1920 como Ferrostaal en La Haya (Países Bajos), después de que en 1906 Rudolf Diesel desarrollara sus motores en la empresa Maschinenfabrik Augsburg. En 2004 cambió su nombre por el de MAN Ferrostaal y continuó trabajando en los campos de la energía y el acero. En 2007 vendió la parte mayoritaria del comercio del acero y adquirió la empresa portuguesa Koch, al tiempo que crecía en los segmentos de la energía solar y los biocombustibles, instalando factorías en otros países de Europa, América, Asia y África. Su sección MAN Nutzfahrzeuge AG se especializó en la fabricación de vehículos de transporte.
Irizar es una empresa vasca fundada en 1889 en Ormaiztegi (Guipúzcoa) por José Francisco Irizar Catarain, cuya herrería fabricaba herrajes para carruajes y reparaba ruedas. A su muerte, en 1926, se hicieron cargo del negocio sus tres hijos, que al año siguiente crearon la empresa familiar Carrocerías Irizar Hnos. En 1933 ésta diseñó su primer autobús con carrocería de madera. Durante la guerra civil española (1936-1939), sin embargo, tuvieron que remprender su primera actividad, a la que añadieron 
la construcción y reparación de maquinaria agrícola. En 1945 construyeron su primer vehículo con carrocería semimetálica. En 1953, tras formar una nueva sociedad familiar, la tercera generación de los Irizar fabricó la primera carrocería totalmente metálica, y en 1954 la empresa pasó a ser una sociedad anónima. Dos años más tarde firmó un acuerdo de colaboración tecnológica con la afamada diseñadora y fabricante italiana Carrozzeria Orlando y creó un departamento de diseño. En 1963 la empresa se convirtió en una cooperativa con sesenta socios, lo cual le dio estabilidad económica. Un año más tarde se integró en la división empresarial de la Caja Laboral, dentro del grupo cooperativo Mondragón (hoy, Mondragón Corporación Cooperativa). En 1970 produjo el primer vehículo dotado de aire acondicionado y se centró en la fabricación de carrocerías de lujo. La crisis económica, sin embargo, llevó a la empresa al límite de la quiebra, pero la evitó mediante estrategias de crecimiento y la internacionalización. En 1998, superada la crisis, creó el grupo empresarial Irizar Group, con proyectos en diversos países.
Arroyo Bus es una empresa de transporte en autobús con sede en Burgos, fundada en 1988 y especializada en excursiones por España y Europa. Mantiene una línea regular semanal de Burgos a Tinieblas de la Sierra. También dispone de microbuses y de servicio de taxi. Los vehículos MAN fueron adquiridos en 2008. 
Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 11.2013.