DONOSTIA / SAN SEBASTIÁN, España. Autobús de la marca Mercedes-Benz de la empresa Lurraldebus

Donostia / San Sebastián.

Autobús de la marca Mercedes-Benz de la empresa Lurraldebus.

Lurraldebus es una sociedad de la Diputación Foral de Guipúzcoa dedicada al transporte público interurbano que agrupa diferentes operadores de transporte. Con el fin de coordinar y mejorar dicho servicio, en 2005 la Diputación Foral y las empresas encargadas de ofrecerlo crearon Lurraldebus. Cuenta con un Centro de Gestión Global (denominado Lurraldebus Gunea), centros de control remotos en cada una de las empresas operadoras, más de 200 autobuses y 200 paradas equipadas con pantallas de información.

Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 01.2011.

DONOSTIA / SAN SEBASTIÁN. Microbús urbano de la marca Mercedes-Benz

Zurriolako zubia edo Kursaaleko zubia / Puente de Zurriola o del Kursaal.
Microbús urbano de la marca Mercedes-Benz, de d-bus (DonostiBus).

DonostiBus es el nombre comercial de la empresa Donostiako Tranbia Konpainia, fundada como Compañía del Tranvía de San Sebastián el  28 de agosto de 1886. La primera línea regular de tranvía a caballo no se inauguró hasta el 18 de julio de 1887. El tranvía eléctrico sustituyó al de tracción animal el 22 de agosto de 1897, cuando comenzaron a circular los primeros tranvías eléctricos entre Errenteria y Ategorrieta. El 18 de julio de 1948 se incorporaron al servicio los primeros trolebuses. Los tranvías se suprimieron el 11 de julio de 1958. En la década de 1960, los trolebuses comenzaron a ser reemplazados por los autobuses, y se fue incrementando el número de líneas.

El vehículo de la imagen fue matriculado el año 2006.

Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 01.2011.

DONOSTIA / SAN SEBASTIÁN. Autobús urbano de la marca MAN

Boulevard.
Autobús urbano de la marca MAN, de d-bus (DonostiBus).

DonostiBus es el nombre comercial de la empresa Donostiako Tranbia Konpainia, fundada como Compañía del Tranvía de San Sebastián el  28 de agosto de 1886. La primera línea regular de tranvía a caballo no se inauguró hasta el 18 de julio de 1887. El tranvía eléctrico sustituyó al de tracción animal el 22 de agosto de 1897, cuando comenzaron a circular los primeros tranvías eléctricos entre Errenteria y Ategorrieta. El 18 de julio de 1948 se incorporaron al servicio los primeros trolebuses. Los tranvías se suprimieron el 11 de julio de 1958. En la década de 1960, los trolebuses comenzaron a ser reemplazados por los autobuses, y se fue incrementando el número de líneas.
El vehículo de la imagen fue matriculado el año 2009.

Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 01.2011.

DONOSTIA / SAN SEBASTIÁN. Autobús urbano articulado de la marca Mercedes-Benz

Boulevard.
Autobús urbano articulado de la marca Mercedes-Benz, de d-bus (DonostiBus).

DonostiBus es el nombre comercial de la empresa Donostiako Tranbia Konpainia, fundada como Compañía del Tranvía de San Sebastián el  28 de agosto de 1886. La primera línea regular de tranvía a caballo no se inauguró hasta el 18 de julio de 1887. El tranvía eléctrico sustituyó al de tracción animal el 22 de agosto de 1897, cuando comenzaron a circular los primeros tranvías eléctricos entre Errenteria y Ategorrieta. El 18 de julio de 1948 se incorporaron al servicio los primeros trolebuses. Los tranvías se suprimieron el 11 de julio de 1958. En la década de 1960, los trolebuses comenzaron a ser reemplazados por los autobuses, y se fue incrementando el número de líneas.
El vehículo de la imagen fue matriculado en julio de 1999.

Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 01.2011.

DONOSTIA / SAN SEBASTIÁN. Furgoneta comercial de la marca Ford, de la empresa Coca-Cola España

Salamanca Pasealekua / Paseo de Salamanca.

Furgoneta comercial de la marca Ford, de la empresa Coca-Cola España.

Vehículo matriculado en septiembre de 1997.

Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 01.2011.

DONOSTIA / SAN SEBASTIÁN, España

Triciclo comercial de Ternua.

La compañía vasca Ternua, con sede en Arrasate (Guipúzcoa), se dedica al diseño, fabricación, comercialización y exportación de prendas y complementos deportivos de altas prestaciones técnicas. Los orígenes de la empresa se remontan al siglo XV, cuando los balleneros vascos cruzaban el Atlántico hasta las costas de Terranova (Ternua en euskara).

Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 01.2011.