Mostrando entradas con la etiqueta matrículas. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta matrículas. Mostrar todas las entradas

viernes, 23 de agosto de 2024

MONTCADA I REIXAC, Catalunya, España. Automóvil deportivo de la marca Lotus, modelo "Seven"


Trobada de vehicles clàssics.
[Encuentro de vehículos clásicos]

Automóvil deportivo de la marca Lotus, modelo Seven, matriculado en los Países Bajos.

El Lotus Seven es un automóvil deportivo de techo abierto y dos asientos, fabricado entre los años 1957 y 1975 en Hethel (Norfolk), Inglaterra, por Lotus Cars, empresa fundada Colin Chapman en 1952. Fue diseñado por propio Chapman.

Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 10.2023.

MONTCADA I REIXAC, Catalunya, España. Automóvil de la marca Seat, modelo "Ateca", de los Mossos d'Esquadra


Trobada de vehicles clàssics.
[Encuentro de vehículos clásicos]

Automóvil de la marca Seat, modelo Ateca, de los Mossos d'Esquadra (Policía autonómica catalana).

Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 10.2023.

miércoles, 3 de abril de 2024

GIRONA, España. Automóvil de la marca BYD, modelo "Atto 3"


Carrer de Pedret.

Automóvil de la marca BYD, modelo Atto 3.

BYD Auto es la subsidiaria automotriz de la multinacional china BYD Co Ltd, que tiene su sede en Xi'an, provincia de Shaanxi. Fue fundada por Wang Chuanfu en enero de 2003, tras la adquisición por BYD Company de Tsinchuan Automobile Company en 2002. El primer automóvil de pasajeros producido en masa por BYD, el sedán compacto BYD F3, empezó a fabricarse el 16 de abril de 2005. En 2022, BYD Auto comenzó a vender sus vehículos de pasajeros en Europa, primero en Noruega y luego en Dinamarca, Suecia, los Países Bajos, Alemania, Francia y Austria, y en 2023 estableció su primera fábrica de automóviles de pasajeros en Szeged, Hungría. Al mismo tiempo la marca se extendió por Asia, Australia y América.

El modelo Atto 3 es un SUV crossover compacto (segmento C) eléctrico de batería. Comercializado como Yuan Plus, se presentó en agosto de 2021 en el Salón del Automóvil de Chengdu y se lanzó oficialmente al mercado en febrero de 2022.

El vehículo de la imagen está matriculado en Austria.

Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 03.2024.

domingo, 6 de noviembre de 2016

VILNIUS, Lituania


Automóvil de la marca Volvo, modelo V70 24, con matrícula del Cuerpo Diplomático.

Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 05.2003.

VILNIUS, Lituania


Automóvil de la marca BMW con la matrícula invertida.

BMW (Bayerische Motoren Werke) es una empresa alemana fabricante de automóviles de gama alta y motocicletas, fundada en 1913 por Karl Rapp como Rapp Motorwerke GmbH. En 1917 se cambió el nombre de la empresa por BMW GmbH (sociedad limitada), y al año siguiente se convirtió en BMW AS (sociedad anónima). El ingeniero Max Fritz desarrolló por entonces un motor de aviación de alta compresión, que permitía volar a mayor altura; el ejército prusiano adquirió 2000 de esos motores para sus aviones de combate utilizados en la primera guerra mundial, y ello supuso el despegue económico de la empresa. En 1922 BMW fabricó su primera motocicleta, y en 1928, al adquirir la fábrica Automobilwerk Eisenach, inició la producción de automóviles bajo licencia de la marca británica Austin. El primer BMW auténtico (el AM1, acronimo de Automobilkonstriktion München Nr. 1) salió al mercado en 1932. Durante la segunda guerra mundial, la fabricación de motores de aviación hizo que aumentaran notablemente las dimensiones de la empresa y ésta pudo hacerse con la propiedad de la fábrica de motores Siemens de Brandeburgo. Pese a sus enormes beneficios, la empresa utilizó mano de obra gratuita utilizando internos del campo de concentración nazi de Dachau. BMW logró sobrevivir a la grave crisis de la immediata postguerra y de la década de 1950 reduciendo su actividad y su personal, y continuó creciendo, diversificó su producción y adquirió otras empresas que competían con ella. Al mismo tiempo instaló fábricas en otros países aprovechando el bajo coste de la mano de obra en ellos y centrándose, a partir de la década de 1970, en la fabricación de automóviles de gama alta y utilitarios deportivos. Desde el final de la segunda guerra mundial fabrica también bicicletas.
Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 05.2003.

RĪGA, Letonia


Automóvil de tipo Berlina de la marca Mercedes-Benz, modelo C240, 4matic.

Este modelo fue producido por Mercedes-Benz entre los años 2002 y 2005.

Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 05.2003.

sábado, 8 de octubre de 2016

KRANJ, Eslovenia


Automóvil de la marca Volkswagen, modelo Passat TDI (matriculado en Bosnia y Herzegovina).

El modelo Passat TDI se fabricó entre los años 1996 y 2000.

Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 08.2006.

GRENOBLE, Francia


Automóvil con la etiqueta adhesiva de Groland.

Groland (o Présipauté du Groland, en la supuesta “lengua oficial”, el Cmenkonkôz), es un Estado ficticio, dividido en seis regiones, ideado en 1992 por el humorista y periodista francés Jules-Édouard Moustic (seudónimo de Christian Borde, nacido en Antony, municipio de la región parisina, el 26 de octubre de 1951) y popularizado por sus emisiones radiofónicas, entre ellas las de Radio Andorra y Radio Monte-Carlo, y televisivas. Las instituciones de ese país imaginario, supuestamente fronterizo con otros diecinueve estados, tienen características semejantes a las de los principados de Andorra y Mónaco. El presidente-alcalde –y único votante– de tal Estado es el actor y escenógrafo Christophe Salengro (Lens, 9 de agosto de 1953), que evoca la figura del expresidente francés Charles De Gaulle. 

Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 01.2009.

DUBROVNIK, Croacia


Automóvil de la marca SsangYong, modelo Rexton (matriculado en Podgorica, Montenegro).

SsangYong Motor Company es una empresa surcoreana de fabricación de automóviles y vehículos comerciales, creada en Seúl el 4 de marzo de 1954 con el nombre Dong A Motor al absorber a la compañía Hadongwahn Motor. Fue la primera productora de vehículos del país. En la década de 1970
se centró en la fabricación de camiones y vehículos especiales, y a principios de la de 1980 absorbió
la empresa Keowha, especializada en la fabricación de automóviles de lujo. En 1986 cambió su nombre
por el actual y se especializó en la fabricación de vehículos utilitarios y todoterreno. En 1992 firmó un contrato de colaboración técnica con Mercedes Benz para el desarrollo de motores, y la empresa alemana adquirió el 5 % de las acciones de la coreana. En 1998 la empresa sufrió una crisis y fue absorbida por
el grupo Daewoo, del que sin embargo se separó dos años más tarde, después de una reestructuración económica aprobada por el Tribunal del Distrito de Seúl. El modelo Rexton se empezó a producir el
año 2001.

Foto © Albert Lázaro-Tinaut, 11.2008.